Ремонт турбины на камазе
Турбина 314450, K27-145-02, К27-115-01 лев. (KAMAZ Камаз Евро-1,Евро-2 265360)
Установка турбины - единственный способ увеличить мощность для дизельных двигателей. Именно поэтому турбодизельные моторы встречаются чаще, чем бензиновые. Для того, чтобы автолюбителю было проще определить, возможен ли ремонт турбин своими руками, приведем пару примеров. Volkswagen Passat - это одна из самых популярных моделей среднеразмерных автомобилей в мире. Многие водители сталкиваются с необходимостью ремонта турбины «Фольксвагена», возникла ли поломка их турбокомпрессора узнать можно первостепенно по увеличивающемуся расходу масла и появлению сизого или черного дыма из выхлопной трубы. Но, если владелец решил своими руками отремонтировать турбину «дизеля» или бензинового двигателя «Пассата», он должен понимать, что это сложный и многоэтапный процесс, в ходе которого автовладелец рискует облажаться и сломать что-то еще.
Турбокомпрессор Schwitzer ЕВРО 4 (одна турбина на КАМАЗ с двигателем ЕВРО-4) на КАМАЗ
Турбокомпрессор камаз — система простая и самонастраивающаяся. Главное вовремя проходить техническое обслуживание, менять фильтрующие элементы и использовать качественные масла и топливо. Основной причиной многих неисправностей турбины является недостаточное поступление масла. Из-за недостатка масла могут выйти из строя подшипники, в которых вращается вал. Что в свою очередь приведет к разрушению вала и прочим серьезным поломкам турбокомпрессора. Ещё одной частой причиной возникновения неисправностей турбокомпрессора становится попадание посторонних предметов.
Турбокомпрессор ТКР Состояние турбокомпрессора - новый, в оригинальной упаковке. Гарантия - 12 месяцев без ограничения по пробегу автомобиля. Продажа турбин за наличный и безналичный расчёт. Оплата турбокомпрессоров возможна на карту СберБанка.
/53.gif)
