Ока на гусеницах своими руками чертежи - Вездеход своими руками чертеж фото
Все начинается с колес: какие вездеходы строят умельцы и как они это делают?
Более пошаговых фото сборки и видео испытаний.. Конструктор Гусеничного вездехода проживает в Москве и зовут его Александр. Данный вид самодельной машины повышенной проходимости уникальна в своем роде и ранее не кем не воплощалась в жизнь. Главное новшество это гидропривод за счет которого осуществляется поворот. Подвеска торсионного типа, опорные катки сделаны из автомобильных дисков с вулканизированной на них резиной. Рама сварена из профиля прямоугольного сечения, на которую установлен корпус от Легендарного Отечественного малолитражного автомобиля ОКА.
.jpg "Использованы запчасти и материалы:")
Итак, перед Вами, самодельный вездеход на шинах низкого давления. Рама, мосты и раздатка — позаимствованы от УАЗ Вполне достойный вариант для поездок в условиях полного бездорожья. Автор самоделки: Сергей.
- Силовым агрегатом самодельного квадроцикла стал мотор от автомобиля «Ока» — сильный, двухцилиндровый, четырёхтактный, жидкостного охлаждения.
- Один умелец решил эту проблему довольно оригинальным способом, он сделал из своей Оки — мощный самодельный вездеход на гусеничном ходу. Предлагаем ознакомиться с процессом постройки вездехода представленным на фото.
- Представленная машина предназначена для преодоления бездорожья, водных преград, а так же снежных заносов.
Начал он строительство с января года и в настоящее время уже вездеход «Парма» рассекает по болотам и бездорожью необъятной нашей страны. Все данные взяты из форума сайта «Луноходов. Нет», где он делится своими наработками и умением под ником mishanya В технических требованиях и пожеланиях такие пункты: 1.
